走り始めて5kmくらいでエンジン付近からキュルキュル、キュルキュル鳴り始めて止まらない音。
　
ハンドルを切ると鳴らなくなるのでバイク屋さんはクラッチケーブルを疑ったが交換しても同じ。
　
僕はケーブルがキャブに接触しているのを発見してメインハーネスをロックタイで固定。でも音は鳴る。しかーしハンドルとの連動はなくなった！ハーネスとの接触でキャブが動かなくなったことによりハンドルとの縁が切れかからだ。

エアクリーナを動かすと音が変わる・・・。これはマニホールドか？！
　
部品を取ってみた。純正は8,000円超え。ここは社外品のガスケット込みで4,000円に。これが届いた新品インテークマニホールド。燃料ホースを外し、エアクリーナ・キャブを外す。
左は新品。右は付いていたマニホールド。う〜ん破けているわけでもなく、そんなに違わない。
ここじゃなかったか？　　すこし不安になる・・・。
とりあえず取付。ん？締め組む感じがさっきと違いしっくりるぞ。
付け終わってみるとエアクリーナもガチッとして動かない！いいんじゃない！
さっそく走らせる。5km,10km,15kmキュルキュルしなーい！やったー！太いエンジン音だけがバンッバンッバンッと響く。うれしーい！あースッキリした！